Vacances 2016, naviguez vers de nouvelles aventures.

Écrit par Super User. Publié dans Histoire d'ici.

Les beaux jours arrivent à grands pas, naviguez vers de nouvelles aventures sur l’eau, dans l’eau ou avec l’eau qu’elle soit salée, douce, saumâtre, minéralisée, calme ou impétueuse ! Notre micro-région, (Catalogne Nord, Catalùnya Sud et Languedoc), possède tous les types d’eaux que l’on peut trouver sur notre planète. Partez à la rencontre des plus beaux paysages maritimes et des trésors de notre Méditerranée à travers des images insolites et des histoires méconnues. Préparez vos sorties en familles vers la Mare Nostrum, berceau de l’humanité, pour découvrir ses trésors et ses coutumes. Bordée d’étangs saumâtres, d’interminables plages de sable doré ou de côtes rocheuses déchiquetées, de ports pittoresques, c’est un immense terrain de jeu dont les principaux éléments naturels sont l’eau, le soleil, le vent, sa faune et son patrimoine maritime. Pour les Pyrénées catalanes, c’est le paradis de l’eau thermale minéralisée, douce, froide, chaude, cristalline, avec ou sans gaz, issue de la fonte des neiges. Constellées d’étangs naturels et artificiels, quadrillées de torrents tumultueux, de stations thermales dans un cadre de vie unique, de vallée étroites et gorges profondes creusées dans le granit, de rivières qui ont sculpté notre paysage où l’onde est omniprésente, lieux dans lesquels toutes les activités en eaux vives sont possibles. Les principaux atouts en Pyrénées catalanes sont ses eaux aux vertus curatives dans un environnement naturel rayonnant, un chapelet de petits villages authentiques sous un soleil généreux, un air pur, une faune et une flore spécifique, un patrimoine architectural de grande valeur. Apprenons à protéger l’eau, apprenons à ménager toutes les eaux. Vitale pour les humains, la faune et la flore, l’eau est source de vie. En toute tranquillité, bonnes vacances ! 

 La mer, la mer, toujours recommencée.

Paul Valéry, écrivain, poète et philosophe né à Sète (Languedoc) le 30 octobre 1871, décédé à Paris le 20 juillet 1945. Il repose au cimetière marin de sa ville natale face aux flots bleutés de la Méditerranée

Le colosse de pierre.

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Pour franchir le Gardon, les Romains édifient le pont du Gard, une prouesse technique extraordinaire et l'un des plus beaux ouvrages d'art de tous les temps construit par les hommes. Le pont-aqueduc est le témoignage que les Romains maitrisaient parfaitement les techniques hydrauliques. Photo de 1920. 

15 juin 2016.      Le pont du Gard est un aqueduc construit en terre languedocienne par les Romains entre 38 et 52 avant J-C pour enjamber le Gardon, fleuve côtier aux débordements saisonniers mémorables. Le rôle de son édification : amener par gravitation l’eau abondante de la région d’Uzés jusqu’à la fontaine de l’Eure au centre-ville de Nîmes, belle cité romaine mais dont la ressource indispensable à la vie faisait cruellement défaut. Un parcours de 40,702 km avec un dénivelé en moyenne de 25 cm par kilomètre à travers les plantes et senteurs des garrigues du Haut Languedoc.
Au meilleur de son utilisation, aux IIème et IIIème siècle, quelques 35 000 m3 (35 millions de litres) transitaient par l’aqueduc. Sa longueur totale est de 275 mètres sur 3 niveaux, sa hauteur culmine à 48 mètres au-dessus du fleuve et son poids dépasse 50 000 tonnes. C’est dans les carrières environnantes que les matériaux sont prélevés. Certains blocs de pierre pèsent près de 6 tonnes, sont posés avec une précision prodigieuse. De nombreuses traces et gravures sont incrustées sur la façade du pont. Ce sont des repères d’assemblage indiquant les positions de chaque pièce, soit des symboles ciselés par les tailleurs de pierre représentant un phallus, symbole de fécondité.
Au début du IVème siècle, il fut délaissé peu à peu, puis définitivement abandonné lorsque l’Empire romain s’écroula en Occident. Au Moyen-âge, les piles du second étage furent élargies et il fut utilisé comme pont routier.
Ce prestigieux aqueduc édifié il y a plus de 2 000 ans par les Romains, grands bâtisseurs, se jouant des contraintes topographiques, est le plus grand, le plus beau et le mieux conservé de tous les aqueducs romains dissiminés à travers l'Europe romaine.
Le Pont du Gard est classé Patrimoine mondial de l’humanité. 

 En vacances une devise : respectons et faisons respecter la mer,

sa faune et sa flore car le milieu maritime est très fragile ! 

45 ans déjà.

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16 mai 2016.             En 1969, le maire de Cerbère inquiet de la dégradation de la Côte Vermeille dû à l’afflux massif de touristes attirés par la beauté sauvage du lieu et une pêche devenue industrielle, se mit à réfléchir en collaboration étroite avec le laboratoire Arago, installé sur le port de Banyuls sur Mer. Le laboratoire fut créé pour étudier la faune et la flore spécifique du golfe du Lion. Une référence scientifique connue et reconnue en France ! L’idée de cette collaboration, entre le laboratoire et le représentant de la ville de Cerbère était une initiative pionnière : mettre en « réserve » une partie de la côte rocheuse, ce qui ne c’était jamais fait en France. Un an après le début de cette étude, la municipalité de Banyuls s’associait au projet.
En 1971, le laboratoire Arago présentait un « rapport scientifique justificatif en vue de la création d’une réserve biologique sous-marine » qui concluait sur la nécessité de protéger certaines espèces particulièrement menacées.
Par un arrêté interministériel la première réserve marine française fut officiellement créée le 26 février 1974. Depuis 1977, le Conseil Général des P.O gère cet espace protégé. Pendant plus de 25 ans, la Réserve Marine s’est faite connaître tant au niveau national qu’international. Son statut d’espace marin protégé à taille humaine a permis de valider des options de gestion de l’environnement étudiées avec les autres réserves à travers le monde entier.
La Réserve Naturelle Marine de Cerbère-Banyuls est les fondations du Parc Marin du golfe du Lion et constitue son « cœur de nature » grâce à la richesse de son patrimoine naturel.
Les efforts consentis au fil des années par les institutions départementales permettent, aujourd’hui, aux scientifiques d’étudier depuis cet observatoire à ciel ouvert mais également d’organiser un espace où les diverses activités cohabitent au bénéfice des amoureux de Nostra Mar et plus largement dans le respect de l’environnement.
L’idée avant-garde du maire du petit port de Cerbère, hélas trop tôt disparu, est appliquée, depuis, dans toutes les mers du monde. A cette date commémorative, ce maire mérite un grand coup de chapeau de ses contemporains catalans !

Lac de Villeneuve la Raho.

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27 avril 2016.                                                                       

A Villeneuve la Raho, aux portes de Perpignan, le printemps s'ingénie à sculpter la Nature ce qui rend agréable une promenade autour du lac avec vue sur les Albères, le massif du Canigou et les Corbières, petites et grandes montagnes qui ceinturent la plaine du Roussillon. 

L'histoire du port de Sète

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26 avril 2016.   En cette année 2016, la ville de Sète célèbre deux grands événements : "Escale à Sète" et la construction du port commencée il y a 350 ans. En 1596, le premier projet de création d’un port sur cette partie de la côte méditerranéenne est du à Henri IV (1553-1610). Mais, sans appui des Etats du Languedoc qui refusèrent de financer, faute d’argent, ce projet fut rapidement abandonné. Seul, le « vieux mol » subsista. Le 28 décembre 1663, Colbert charge le Chevalier de Clerville, Commissaire général des fortifications depuis 1662 d’installer un port. Il lui confie le projet et sa réalisation. Le 29 juillet 1666 est posée la première pierre de la jetée qui va protéger ce futur port. Le lieu est bien choisi, protégé par le Mont St Clair et simplement séparé de l’étang de Thau par une bande de sable. En même temps que la construction du môle, un canal de communication entre la mer et l’étang de Thau est creusé. Dès 1670, alors que le môle St Louis est à peine terminé, un mouvement commercial s’amorçait.

 Rapidement, le nouveau port et le Canal Royal du Languedoc participent à l’essor commercial du Languedoc. Les activités portuaires sont très variées. L’importation et l’exportation de laine, de charbon, des minerais, du bitume anglais, de céréales, de la métallurgie, du bois, du sel, de la morue, des savons, la transformation du sucre, le commerce des oranges, et surtout l’export des vins du Languedoc, font de Cette (devenu plus tard Sète) une zone commerciale nécessitant une nombreuse main d’œuvre. Un port construit au bon endroit dont le dynamisme fait la richesse de toute la province du Languedoc. 

Vue panoramique de l'ensemble portuaire et de l'agglomération de Sète nichée entre mont St Clair, étang de Thau et Méditerranée.