Tempête du 29 novembre 2014 en Méditerranée

Écrit par Super User. Publié dans Notre Méditerranée.

Saint Cyprien en Roussillon.

 Comme un taureau blessé revient charger férocemment la cape, la Méditerranée, corsetée, ceinturée, agit de la même façon. Les vagues refluent, reprennent de la puissance, puis, défonce le petit mur, lèche les premières habitations. L'eau salée se répand dans les rues de St Cyprien. Sur la plage, autrefois son domaine, elle n'oublie pas de reprendre son bien, le sable que les hommes lui ont confisqué, il y a quelques décennies. Têtus les hommes, au printemps, apporteront du sable fin venu d'ailleurs, le répandont avec des engins, à grand frais et le scénario se répétera chaque année ! 

Saint Cyprien au rond-point du port.

Pendant 2 jours, les vagues déchaînées ont déferlées, l'eau de mer s'est répendue dans les rues de la ville de St Cyprien.

 

Le petit port de Collioure malmené.

Le niveau de la Méditerranée à fleur de quai, un ciel cafardeux, des nuages bas, la lumière assombrie par l'humudité, une bruine intermittente, un bourdonnement continu, l'eau troublée  et un déferlement de vagues monstrueuses se fracassant au pied des murailles du Château Royal est le visage inhabituel du petit village de Collioure. Rarement, les visiteurs voient ce décor acapolyptique de Collioure; aux beaux jours, ils ne l'imaginent même pas !

Raz de marée à Tarragone.

Écrit par Super User. Publié dans Notre Méditerranée.

Le 9 juillet 1972, au tout début des vacances un petit raz de marée a submergé pendant quelques minutes, la Costa Daurada, la Côte dorée en français.Cette région très touristique se situe au Sud de Barcelona. Sur le port de Tarragona, la capitale régionale, pendant quelques minutes les eaux se sont levées suffisamment pour déplacer les voitures de plusieurs mètres et tous les objets flottants du quai allaient à la dérive. Heureusement ce mini tsumani c'est déclanché tôt le matin avant l'arrivée des baigneurs. la cause est restée inconnue. Ce phénomène se produit périodiquement autour de la Méditerranée.

 La platjà de la Ribeira à Sitges.

Autrefois la plage de Sitges était un lieu de travail. Pittoresque village de pêcheurs à une dizaine de kilomètres au Sud de Barcelona, l'église de Sant Bartomeu siège toujours sur le petit promontoire de la Punta. Si les métiers de la pêche ont disparus, elle est la plage préférée des Barcelonais et une magnifique station très prisée des touristes. Cliché de 1925.

 

Statue de la Liberté

Ô Méditerranée, Liberté te salue ! Plage de St Cyprien en Catalogne.

Canet-Plage vers 1900.

Reliée à Perpignan par un tram, la plage de sable fin de Canet attirera les habitants de Perpignan et se transformera en un siècle parmi les stations les plus attractives du Languedoc-Roussillon. Elle deviendra Canet-Plage, la plage radieuse, puis Canet en Roussillon mais encore plus radieuse.

  Retour au port à Port la nouvelle 

Après une rude journée compliquée par une tramontane des grands jours, les chalutiers, en file indienne, accompagnés par les colonies de mouettes rentrent à Port la Nouvelle.

 

 Saint Pierre à Sète en Languedoc.

Chaque année, les pêcheurs honoraient Saint Pierre lors d’une cérémonie. Sur le canal Royal, les bateaux richement décorés, emmènent les autorités et les gens de la mer vers le large pour lancer des fleurs et des couronnes. Cette tradition perdure encore de nos jours mais a perdu beaucoup de sa ferveur. Photo de 1950.

Le port de Matala en Crète.

Écrit par Super User. Publié dans Notre Méditerranée.

 Le relief de la Méditerranée subit des transformations géologiques suffisamment sensibles pour avoir, en certaines régions, des incidences apparentes à l'échelle historique. Se soulevant ici, il assèche les ports en quelques siècles alors que s'enfonçant ailleurs, les installations humaines s'abîment dans le même temps. La plongée sous-marine a confirmé le phénomène, surtout en Méditerranée orientale où des vestiges portuaires autrefois apparent au-dessus du niveau d'eau sont actuellement sous les flots. C'est ainsi que sur la côte sud de l'île de Crète, une équipe de plongeurs expérimentés ont découvert vers 1970 le site englouti du port de Matala. Les fouilles, étalées sur 3 ou 4 campagnes, ont révélé un port constitué par une série d'alvéoles creusées dans les falaises calcaire du cap Lithion. Son existence historique est attestée par des écrivains des premiers siècles avant J-C. Au cours des âges, la falaise s'est lentement affaissée, entraînant avec elle les installations humaines qu'elle portait dans ses flancs sous plusieurs mètres de profondeur. La plupart de ces troglodytes composés de 2 ou 3 pièces sont encore en bon état mais leurs entrées, jadis battues par les tempêtes, se sont éboulées et rendent l'accès particulièrement dangereux. Ce travail de fouille a permis à cette équipe de plongeurs de dégager quelques poteries vieilles de 23 siècles et un poignard au manche incrusté d'or daté de 7 à 8 cents ans avant notre ère.

 

Scène de pêche à la senne sur la plage du Lido à Sète en 1950.

Au lever du jour, le filet est tiré sur le rivage, c'est à ce moment-là que les hommes et les femmes connaîtront la rétribution qui revient à chacun pour cette tâche collective, rude, incertaine car parfois la chance est du côté des hommes, parfois du côté des poissons !

Trop tard, dommage !

A quelques mètres de la Méditerranée, une « catalane » agonise sur la plage du Barcarès. Même une rénovation ne peut la sauver tant son aspect général est délabré. Dommage !

Le port de Marseille 1920.

 Depuis les temps immémoriaux les premiers marins utilisaient des bateaux à voile mais vers les années 1920-1930 la vapeur s'impose peu à peu ! Cette carte postale démontre que dans le port de Marseille il y a autant de voiliers que de bateaux à vapeur ce qui n'empêchera pas le port phocéen de rester l'un des plus important de la Méditerranée, tant en nombre de voyageurs qu'en tonnage de marchandises. Cliché vers 1920.

Cartes postales de Gênes

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La plus ancienne partie du vieux port de Gênes remonte au XIème siècle quand un groupe de marchands donnèrent vie à la Libre commune. L'histoire de cette ville arbore des témoignages conséquents, une histoire de traditions anciennes écrite par des explorateurs, des conquérants et des marchands. Elle offre une ouverture naturelle sur la Méditerranée aux régions les plus industrialisées du nord de l'Italie, ainsi elle est devenue le plus grand port industriel et commercial du pays. Aujourd'hui, avec des bassins rénovés et équipés de matériel moderne, Gênes concurrence les ports de Marseille et de Barcelona. Gênes est une ville médiévale classée depuis 2006 au Patrimoine mondial de l'Unesco.

La Lanterna du port de Gênes 

En 1128 sur l'éperon rocheux de San Bégnino, haut 40 m, est élevée la tour carrée appelée la Lanterna qui pointe à 76 m, pour une hauteur totale de 116 m au-dessus des flots de la Méditerranée, le phare le plus haut d'Europe et le second au monde. Située à l'entrée du port de Gênes, la Lanterna devient le phare idéal et emblématique du port italien. En 1326, un premier feu alimenté avec de l'huile d'olive signale le port, en 1840 une lentille Fresnel prend place puis en 1936 l'énergie électrique modernise la lanterne. Photo de 1900.

 

De Gênes les plus grands voiliers exportent vers l'Europe du Nord vin, huile, savon, soie, cuir et porcelaine de Ligurie. Photo de 1900.

 

La gare maritime est à l'unisson du grand port de Gênes. Photo de 1910. 

 

Paquebots amarrés dans le port méditerranéen de Gênes. Celui de droite porte le nom de la région, la Ligurie, dont Gênes est la capitale. Photo vers 1920. 

 

Le port de Gênes en 1950.

Poséidon-Neptune

Écrit par Super User. Publié dans Notre Méditerranée.

Neptune nu et barbe hirsute, le trident à la main, se déplace sur son char tiré par 2 chevaux-marins. Les monstres marins l'entourent et un dauphin précède l'attelage.

Mosaïque romaine exposée au musée de Sousse en Tunisie. Cliché de 1958.

 

Un des plus vieux rois de la mer est certainement Oannès, le dieu-poisson que l’on voit représenté sur les bas-reliefs babyloniens. Pour les Grecs et pour les Romains Poséidon et Neptune est le même dieu qu’ils vénéraient. Ce dieu, fils de Saturne (le Temps) et de Cybèle (la Fécondité), frère aîné de Jupiter, reçut en héritage les mers ; il régna aussi sur les inondations et, bizarrement, sur les murailles. Lorsqu’on offensait ce caractériel, il ne pouvait contenir une explosive violence ; aussi, très respecté on lui rendait un culte fervent ! Les prêtes lui consacraient les chevaux et les taureaux, et plus particulièrement le fiel des victimes sacrifiées, dont l’amertume convenaient aux eaux de la mer. Il enseigne l’art de l’équitation aux hommes ; faut pas oublier qu’il fut le précurseur du cheval en le faisant surgir de la terre avec son trident. Il protégeait les navigateurs qui lui demandaient de calmer les tempêtes. A Rome, le mois de février lui était consacré, ainsi que les jeux du cirque qu’il présidait sous le nom d’Hippus.Représenté le plus souvent nu et une grosse barbe, un trident à la main, Neptune apparaît sur un char trainé par 2 ou 4 chevaux à la crinière d’or et aux pieds d’airain dont la croupe se termine souvent en queue de poisson. Son char fend les flots sans même se mouiller ; une stature puissante découle de ce personnage. Les monstres marins l’entourent et le fêtent avec respect, des dauphins le soutiennent ardemment. Son pouvoir lui permet d’envoyer, si nécessaire, des dragons provoquer des tempêtes redoutées de navigateurs. Neptune habitait au fond de la mer Egée dans un palais immergé entouré d’immenses jardins d’algues. Il vivait dans l’opulence avec sa femme Amphitrite, fille de l’océan. On apercevait souvent dans cet environnement la reine de la mer se promenant sur les flots dans une conque traînée par des dauphins et des chevaux marins. Une charmante histoire rapporte le mariage de Neptune et d’Amphitrite : la déesse refusait absolument d’épouser le roi de la Mer, pour qui elle n’éprouvait aucun sentiment. Afin de plaider sa cause, le dieu choisit de lui envoyer un dauphin ; celui-ci fut si éloquent et si habile qu’il parvint à bouleverser la princesse, qui accepta d’épouser son prétendent. Ce ménage eut pour enfants plusieurs nymphes marines et un fils, Triton, homme-poisson, qui précédait son père en annonçant sa venue à sons de conque. Il avait la précieuse réputation de calmer la tempête !

C’est certainement au nombre de divinités et à la longévité du culte qui leur ont voué les Grecs et les Romains que l’on peut mesurer l’importance de la mer pour les Anciens.