Créé en 1885, cet appareil manoeuvré par un co-équipier envoyait de l'air au scaphandrier qui descendra jusqu'au fond en s'aidant ou non d'une corde lestée se tiendra debout grâce à ses semelles de plomb et au poids fixé sur sa poitrine. Auguste Denayrouze et Benoit Roucairol sont inventeur du scaphandre autonome. Photo archives vers 1952. 

La légendaire 2 CV Citröen aura tout vu, tout connu, même les voyages en bateau. En fait sa destination est une île de Bretagne. Photo de 1960. 

*

La Torre métallique Jaume II fut élevée dans le port de Barcelona en 1929 mais utilisée en 1931. Pylône de 107 m de hauteur, elle est aussi gare intermédiaire  du téléphèrique qui de la Tour Sant Sébastia située à Barcelonetta, survole le port  et se pose sur la colline de Monjuic.  Photo de 1957.

Vers 1900, il n'est pas rare de voir les chevaux accompagner leurs maîtres à la mer à Fleury d'Aude mais aussi le long du littoral du golfe du Lion. L'eau iodée de la Méditerranée est appréciée par les humains mais aussi par nos amis les équidés. Le partage serait-il possible de nos jours ?