Je ne sais si cette prière est un hasard avec le jour de Pâques ou si cet homme d'église implore l'aide de Dieu lors d'une traversée qui s'annonce périlleuse. Autrefois, le transit vers une île du littoral atlantique français (ou l'inverse) furent, parfois, des épreuves épiques ! Photo vers 1960.

  Originaire de Ste Marie la Mer en Pays catalan, passionné de sports aquatiques, Sam s'impose dans le cercle des champions mondiaux des sports de glisse tels que le kitesurf ou le windsurf. Au contact des champions, avec son talent et son brio, nul doute qu'il va se hisser parmi les meilleurs. Photo de Sam Estève lors du "Mondial du Vent 2017" à La Franqui.

L'Egypte est une civilisation fluviale où les bateaux propulsés à la voile sur le Nil sont omniprésents depuis les temps les plus reculés. Selon l'utilisation (commerce, transport, pêche voyage), les navigateurs employaient différents types de felouques. Sur la photo ci-dessus, le transport de matériaux est un exemple concret.  Photo de 1950.

L'ex Napoléon Bonaparte, fleuron de la SNCM sur la ligne Marseille-Corse, rebaptisé Rhapsody, manoeuvre dans le port de Barcelona. Ce superbe navire construit en 1996 aux chantiers navals de St Nazaire mesure 172 mètres de long pour 30,40 mètres de large. En 2014, il avait été gravement endommagé après avoir heurté un quai du port de Marseille suite à une rupture des amarres lors d'une tempête. Une importante brèche avait provoqué l'inondation de la salle des machines. Vendu en l'état à une compagnie italienne, puis réparé et après avoir changé de nom, il est redevenu un beau navire de croisière. 520 cabines accueillent 2460 passagers dorlotés par un équipage de 200 personnes. De quoi voir la vie en rose, que dis-je,  en bleu marine !