Un pont d'origine romaine enjambait le turbulant fleuve côtier l'Hérault à St Tibéry en Languedoc. Il fut consolidé au Moyen-âge avant d'être détruit à nouveau en grande partie, par une violente crue du fleuve en 1678. Comme le démontre le cliché, il ne reste que des vestiges. Photo de 1959.
Le Pont Alcantara à Tolède en Espagne est un pont routier en arc plein cintre maçonné en pierre. L'ouvrage date de la période arabe mais auparavent il y avait un pont romain au même emplacement. D'ailleurs alcantara signifie en arabe "pont". Il a été à plusieurs reprises restauré car, du fait de sa position stratégique, a été souvent endommagé. Depuis 1921, il est déclaré monument national. Ce bel ouvrage d'art, certainement le plus beau de la ville, qui enjambe le fantasque fleuve Tage donne accès au centre historique de la splendide cité de Tolède. Il est vraiment magnifique surtout la nuit ! Photo de 1960.
Le Golden Gates Bridge, littéralement "Pont de la porte d'or", est un superbe pont dont la construction débute en 1933, s'étale sur 4 ans, pour s'achever en 1937. Il est jusqu'en 1964 le pont suspendu le plus long au monde : long de 2 737 m, large de 27 m, haut de 230 m. Le Golden Gate avec sa prodigieuse structure, son atypique couleur orange constitue aujourd'hui le monument emblématique de la ville de San Fransisco (Californie), l'un des ponts les plus célèbres au monde. Photo de 1950.
Vu de la cathédrale St Nazaire, le Pont-Vieux enjambe le fleuve côtier l'Orb à Béziers. Le pont médiéval fut témoin de deux faits historiques : le massacre en 1209 de 17000 Biterois par les troupes de Simon de Montfort et la construction de la cathédrale qui le domine. Photo de 1950.
Pont de Bercy à Paris en 1864. Lorsqu'il n'existait pas encore d'entrepôt à cet endroit, un bac assurait la traversée de la Seine, puis Louis-Philippe pose la première pierre d'un pont suspendu inauguré en1832. Ce pont est aussi appelé pont de la Gare où, dès 1870, les bateaux venaient s'amarrer. lci se situait l'octroi de la Rapée qui percevait un droit sur toutes les marchandises entrant à Paris par la voie d'eau, une tradition puisque déjà au temps des Nautes, il était déclaré que "tout avoir qui entre sur l'eau ou issue de l'eau doit obole au rivage". Après 30 ans d'existence, le pont suspendu est remplacé en1884, par le pont actuel conçu en pierre sur 5 arches massives.